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交通部公路總局為提升道路交通安全，5月1日起將「道路駕駛考驗」納入小型車駕照路考項目，未來民眾報考小型車駕照需要經過筆試、場地路考及道路駕駛三階段。公路總局表示，近期駕訓情趣內睡衣班報考率有增加趨勢，提醒民眾，4月30日前完成報名並開訓的駕訓班適用舊制，5月1日起全面適用新制。

交通部常務次長祁文中今（21）日指出，部長上任後相當注重道路安全，長期以來不少駕駛取得駕照後不敢上路，或上路後沒有防禦性駕駛觀念，容易造成交通事故，因此，希望藉由新增道路駕駛考驗落實訓練，提升行車安全並與國際考照制度接軌。

新增的「道路駕駛考驗」項目以安全性防禦駕駛、道路實際駕駛觀念、習慣為主，像是行車前檢查、上下車二段式開門確認後方有無人車通過、轉彎或變換車道未依規定顯示方向燈等。

公路總局統計，從去年3月至今年4月，參與道路考試人數為10077人，及格6605人，及格率65.5％，追蹤分析發現，參加道路考試的駕訓班學員平均違規次數0.063件，比起一般駕訓班學員平均違規次數0.162件，違規率降低61%。

由於路考新制即將上路，不少有意報考小客車駕照的民眾，紛紛趕在強制新增路考項目前向駕訓班報名，報考率提升至少1至2成。公路總局表示，凡是4月30日前開訓的駕訓班，適用沒有強制納入道路考驗項目的舊制，提醒民眾，新舊制適用認定是以開訓日期為準，並非個別報名的時間。





親民黨主席暨總統候選人宋楚瑜14日發表與副總統候選人徐欣瑩、親民黨與民國黨立委候選人合拍的宣傳影片，內容主要表達對頂新造成食安問題的態度。宋楚瑜強調頂新不是一個個案，應看作是台灣食安轉型的契機，在此高度才不會淪為政治對立的祭品。

「現在不是台灣最弱的時候，而是最沒有包袱的時候」宋楚瑜在這部時間長2分37秒的影片中說，當人民集體去抵制廠商，「代表我們的政府在這件事情上，缺席了」。政府的責任，是該給廠商能夠清楚改善的方向和法令，給人民能夠安心的嚴管和補償。

宋楚瑜說，台灣人不是貪心的人，也不是狠心的人，沒有人要去情趣按摩椅使用影片消滅哪一個廠商，而是對未來失去信心的一次吶喊，所以這一次的抵制，有一部份是對政府的絕望。



宋楚瑜也提到要如何處理頂新等食安問題的作法，他強調只有能夠包容並且吸納各界人才的人，最能夠幫上台灣。他也不忘讚揚台北市長柯文哲，「像柯P不靠黨，靠感動民心的意識，號召網路上的台灣人，不花國家一毛錢卻完成國家都做不好的事」。

宋說，他和他的團隊建議採「雙標認證、管理工廠和產品」的責任法，仿照美國跟日本先進的國家，賺最多錢的人要負最大的責任，食品廠商應負控管品質的責任。



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